La necesidad de regenerar la energia en variadores de velocidad ocurre cuando el rotor del motor excede la velocidad variable del estator (el motor actua como generador). Las resistencias de frenado dinamicos son usadas tipicamente en aplicaciones donde los ciclos de frenado son cortos o la potencia regenerada es pequeña.

En conjunto con los transistores de frenado dinamico son conectadas al bus DC del variador para disipara la energia en forma de calor.